Trash-parks

Joe l'indien · Date de naissance: 22/08/1982

On est jeune on est fou, on fait Tonnerre de Zeus et là, on prend son pied ! Descente de fou, virage sérré, air time....alors ca vibre, certes mais c'ets ça un wooden ! Et puis après on enchaine, on fait le Loup garou, le Coaster Express, Tomawhak et Stampida !!! Et oui ca vibre mais c'est pas grave, c'est normal, c'est dans le style, c'est un wooden....

Et puis un jour, une organisation rapide, à l'arrache, un lever tôt, un long voyage et hop on se retrouve devant Troy ! alors oui on se moque, il a une descente ridicule, il pleut bref on le sent pas !

Et puis après, on est plus le même wooden fan , on prend son pied, c'est fluide, le confort est excellent et les sensations aussi ! Génial non ? Bein non !!!! Parce que maintenant chaque fos que je fais un wooden je me dis plus "c'est normal que ça vibre, c'est un wooden" je me dis juste "putain ca fais mal cette connerie"

Alors oui depuis ce jour je suis devenu assez exigeant avec les wooden et limite je les apprécie moins vu que peu ont ce niveau.....c'est triste, je suis bien d'accord, mais tout ça, c'est la faute à TROY

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C'est n'importe quoi !!!

Goudurix3 · Date de naissance: 26/11/1991

urquoi la faute à Troy ?

Qu'est ce qui a fait de mal !

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Longue vie au Goudurix !

Lilia · Date de naissance: 07/07/1986

J'avoue qu'il me fait beaucoup envi ce wooden ! Déjà d'un point de vue esthétique, je trouve qu'il est vraiment très beau, et sa première descente superbe.
Pour les sensations, ce n'est pas une vidéo on ride qui va me le dire ...

Mais je te comprend...

Haplo · Date de naissance: 16/02/1981

Visuellement, j'adore Troy. Va falloir que j'me decide à y aller aussi.
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"Suicidez vous jeune, vous profiterez de la mort" (P. Desproge)

jojo · Date de naissance: 19/06/1990

Je me suis habitué a retomber de haut niveau Wooden ..

D'abord ca a été de Loup-Garou à Anaconda, bon la ca va la chute est pas trop dure.

Après de Tonnerre de Zeus à Anaconda, la ca a été dur surtout niveau vitesse

Et dernièrement de Troy à Anaconda, la ca a été encore plus dur parce que en plus de la vitesse qui manque, il y aussi le manque de confort

Mais bon Anaconda est toujours mon premier wooden et meme si il est d'une nulité profonde, je l'aime bien quand meme Embarassed

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Je n'aime pas les chats rayés ...

gaga_leouf

Je crois qu'il faut que tu aille tester COLOSSOS en matière de wooden.

Et ton avis changera quelques peu.

Troy est grandiose, mais Colossos et vraiment colossos

Par contre, je suis tout à fait d'accord avec les autres wooden pouris...si tu es fan de Coaster Express, je te conseil le Bandit de Movie Park Germany.
Coaster expres ne lui arrive pas à la cheville.

Mirabilandia a pris les devant depuis Troy, ils ont decidé de demolir leur wooden...esperons que les autres parcs s'y mettent Mort de Rire

jojo · Date de naissance: 19/06/1990

Olimoule

Pour avoir testé des woodens d'un peu toute sorte (du classique, de la wildmouse, de l'intamin/cordes, du CCI, de la poubelle ambulante, mais pas de GCI, je l'avoue), je trouve que justement les vibrations d'un wooden ajoutent au fun. Par exemple sur El Toro c'est très fluide, très doux, mais en même temps très puissant. Au contraire sur Rolling Thunder, le parcours est nul, mais ca vibre, ca secoue, au final on comprend rien de ce qui se passe et la sensation que le G8 est hors de contrôle est très présente! Alors oui ya un certain coté Jackass (sensation proche des caddies de supermarché), mais ya une vraie âme dans le coaster, et même si c'est pourri, moisi et déplorable ca reste ultra fun! Idem dans TDZ, la spirale est très douloureuse si on tente de lui résister, mais si on se laisse entrainer par les G latéraux ca devient juste dantesque.

Bref, j'ai pas testé troy, mais les Intamins sont pas mal non plus niveau douceur, et franchement pour moi c'est tellement pas le même genre de sensations qu'au final c'est pas vraiment comparable. D'un coté les woodens classiques, de l'autres les woodens doux. Mais chacun a son charme. La différence est peut-être à chercher au niveau du potentiel de reride. Faire deux tours d'affilée de TDZ ou d'un wooden classique avec un temps soit peu de pêche, je n'y pense même pas. En revanche un wooden plus doux se marathonne sans trop de problème.

Bref, chacun ses goûts. Ya ceux qui aiment la douceur de GCI et ca fait tout pour eux, ya ceux qui aiment l'agressivité des woodens de construction classique, ya ceux qui aiment se faire sucer hors de leur siège par les camelbacks intamin, ya ceux qui aiment la sensation très particulière des woodens classique (40 ans d'age minimum

) et enfin ya ceux qui ne jouent pas les gros blasés sur 90% des woodens parce qu'ils ne correspondent pas à leur définition hégémonique du wooden et apprécient un peu de tout ca en se contentant de n'avoir des goûts de luxe que pour les steels...

Je pense que ce genre de choses peut se voir à la facon dont les gens classent les différents aspects d'un wooden (repris du Bestcoaster poll):

Airtime ejector
Airtime floater
sensation de vitesse
sensation de perte de contrôle
G positifs
Laterals

Si la sensation de perte de contrôle est très haut placée avec la sensation de vitesse et les laterals, il y a des chances que des woodens comme TDZ soient en haut de la liste...

Il ne faut pas se leurrer, si Troy est si doux c'est à cause des trains, mais aussi parce que le parcours est concu pour que les trains ne mettent pas trop la structure à contribution. Du coup ya pas beaucoup d'airtime, pas beaucoup de laterals, de passages dans les structures (plus contraignants) ni même de Gs positifs. Reste la sensation de vitesse, les changements de direction et le fun, mais GCI se prive de facto d'un certain nombre de sensations au profit de la douceur. Un peu comme B&M depuis quelques temps avec ses G8 trop parfaits. C'est une question de politique. Ya ceux qui poussent la limite au risque de se planter (Gravity Group, Intamin, S&S, Maurer, Gerstlauer), et ya ceux bien pépères et casaniers qui se limitent à ce qui existe, faisant de la qualité c'est vrai, mais une qualité à laquelle il manque le petit grain de folie qui permet de toucher au chef d'oeuvre. Des firmes comme GCI ou B&M (ces dernières années avant c'était différent), ne font qu'optimiser à outrance une technologie pré-existante, mais niveau prise de risque, c'est 0.

Alors voilà, à court terme c'est très bien, c'est confortable. Mais c'est pas ce genre de firmes qui feront que dans 10 ans on aura quelque chose de radicalement différent à se mettre sous la dent...

Vaut-il mieux manger tout les jours la même soupe, très bonne au demeurant, ou avoir l'audace du changement avec son lot de bouses mais aussi de chef d'oeuvres qui nous emmènent à chaque fois un peu plus loin? Okay

Nacho

Je ne peux qu'abonder en ton sens la moule Okay

gaga_leouf

Oh mais sur Troy il y a de l'airtime et des G Positifis !!!!

Et en plus de ca une sensation de vitesse exellente.

Il faut arreter de lire Trips n Pics Bannir

Et puis tu dis, il y en a qui aime les wooden vibrant, et aprés il critique Coaster express ou Bandit...il faut savoir ce qu'on veut

Joe l'indien · Date de naissance: 22/08/1982

Olimoule

Ah non, c'est trop facile le jugement à la serpe!

Bien sur qu'il y a des Gs positifs sur Troy, c'est physiquement obligé, bien sur qu'il y a de l'airtime. Je ne dis pas le contraire. Mais les Gs positifs sur un woodens sont toujours assez faibles pour épargner la structure (ya que sur les Plug'n'Play que j'ai trouvé de "vrais" G positifs, pas des G positifs de grand huit familial!). Pour l'airtime il y en a aussi. GCI est célèbre pour ses petits "pops" de floater un peu partout et surtout à des endroits improbables. Mais ca tout le monde sait faire, ils savaient déjà faire en 1920. Je veux dire même sur BTM ya de l'airtime hein...

Ensuite pour les vibrations d'un wooden, ya les vibrations agréables et celles qui ne le sont pas. Sur Rolling Thunder c'est des vibrations désagréables, mais ya une Buzz Bar, les sièges sont rembourrés, ca passe. Sur Coaster Express c'est des sièges d'hyper coaster non rembourrés... Alors forcément les vibrations passent moins bien. C'est comme entre Colorado Adventure et BTM, la qualité de réalisation des rails est la même, mais l'un est inconfortable et l'autre est confortable, rien que par le rembourrage des trains... Ensuite ya aussi la facon dont le parcours est réalisé, le rythme, les transitions, l'inclinaison des virages... bref une foultitude de facteurs qui font que c'est trop facile de faire des jugements à l'emporte pièce.

Pour régler la question, j'ai bon goût et ceux qui ne sont pas d'accord avec moi, non. Voilà.

Joe l'indien · Date de naissance: 22/08/1982

Peso je me suis souvent moquer d'olivier (enfin boris) quand il me parlait de Troy en lui opposant TDZ !!!

Et puis en faisant Troy, franchement j'ai pris mon pied ! ensutie est venu l'espagne et son défilé de wooden vibrant, douloureux....

Et franchement, à choisir, sans aucun soucis je préfère la douceur !!!!

Mais tout ceci n'est qu'une question de gout, perso j'ai choisi mon camp Mr. Green

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C'est n'importe quoi !!!

dracus · Date de naissance: 23/12/1976

Joe

Troy POWA!!!
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"Depechons nous de succomber à la tentation avant qu'elle ne s'éloigne!!!"

Nacho

Voyez-vous ça, il est douillet le militaire